Lot 886 - A207 Out of This World - Montag, 04. Dezember 2023, 16.00 Uhr
DUCATI 750S
Typ: Ducati DM 750 S.
Fahrgestellnummer: DM7 50S 756 727.
Hubraum: 746 cm3.
Leergewicht: 200 kg.
Gesamtgewicht: 352 kg.
Kilometerstand: 10’107 km.
Fahrgestellnummer: DM7 50S 756 727.
Hubraum: 746 cm3.
Leergewicht: 200 kg.
Gesamtgewicht: 352 kg.
Kilometerstand: 10’107 km.
In der Motorradwelt ist Ducati nicht nur eine herausragende italienische Marke, sondern eine Hymne der Kraft, eine Symphonie der Geschwindigkeit und ein Vermächtnis der Innovation.
Der Name Ducati steht für Entdeckergeist und lädt Fahrer oder Fahrerinnen zu Reisen ein, bei denen die Strasse zur Leinwand und jede Kurve zu einem Rausch wird. Ducati ist eine Feier des Aussergewöhnlichen, eine Huldigung an die Kunst des Motorradfahrens sowie eine Quelle der Bewunderung und Inspiration.
Bereits in den frühen 1970er-Jahre war Ducati für seine Erfolge im Rennsport bekannt, insbesondere bei den Rennen auf der Isle of Man. Das Unternehmen versuchte, aus diesen Erfolgen Kapital zu schlagen, indem es ein strassentaugliches Motorrad auf den Markt brachte, das den Geist des der Strassenrennen und des Wettbewerbs verkörperte. Das Ergebnis war die Ducati 750 Super Sport, die 1973 eingeführt wurde.
Entworfen hatte die 750 SS der renommierte Ingenieur Fabio Taglioni, sie verfügte über einen L-Twin-Motor mit 748 cm³ Hubraum. Ihr unverwechselbares minimalistisches Design zeichnete sich durch eine schlanke Ästhetik aus und hob sie von ihren Zeitgenossen ab. Die aerodynamische Halbverkleidung und der ikonische "grüne Rahmen" machten das Motorrad auf den ersten Blick erkennbar.
In der reichen Geschichte von Ducati symbolisiert die 750 Super Sport mit ihrer berühmten mechanischen Königswelle die Hingabe der Marke an Leistung, Rennsport und zeitlose Gestaltung. Sie ist ein Beweis für die anhaltende Anziehungskraft klassischer Motorräder und ihren Einfluss auf die Welt des Motorradsports.
Der massgeschneiderte Tank und das Heck, beide mit unverwechselbarem Design, sind die Kreationen von Yves Liengme, einem renommierten Schweizer Ducati-Importeur, der für seine raffinierten Umbauten von Motorrädern bekannt war. Neben dem markanten Tank und der einzigartigen Heckpartie zeichnen sich seine Kreationen durch alternative Bremssysteme und sein charakteristisches Rücklicht aus. Besonders bemerkenswert sind seine Arbeiten an den Ducati-Modellen mit Kegelradantrieb, bei denen er zahlreiche feine Modifikationen vornahm.
Vollständige Liste der an diesem Motorrad ausgeführten Anpassungen:
- Rücklicht
- Armaturen
- Auspuff schwarz verchromt
- Krümmer wärmeabsorbierend umwickelt.
- Lampe schwarz pulverbeschichtet
- Tank, Heck und Seitendeckel neu lackiert
- Breitere, in Schwarz pulverbeschichtete Felgen
- Von Hand genähter Ledersitz
Ducati-Maestro Yves Liengme Liengme war eine Schweizer Koryphäe in der Welt der Motorräder, in den Annalen der Ducati-Geschichte hat er sich als Experte und Kunsthandwerker verewigt. Als Schweizer Ducati-Importeur im thurgauischen Halden bekannt, reichte Liengmes Leidenschaft für diese italienischen Meisterwerke über den reinen Handel hinaus.
Mit seinem geschulten Auge für Design und Leistung brachte Liengme die Ducati-Motorräder auf eine neue Ebene der Exzellenz. Seine Umbauten, die sich durch markante Tanks und Heckpartien sowie individuelle Details auszeichnen, sind in der Ducati-Gemeinde legendär.
Das Vermächtnis von Yves Liengme lebt in den fein abgestimmten Ducati-Maschinen weiter, die den Geist der Marke in Bezug auf Präzision und Innovation verkörpern. Seine Meisterschaft ist ein bleibendes Zeugnis für die Verschmelzung von Kunst und Technik in der Welt des Motorradsports.
Der Name Ducati steht für Entdeckergeist und lädt Fahrer oder Fahrerinnen zu Reisen ein, bei denen die Strasse zur Leinwand und jede Kurve zu einem Rausch wird. Ducati ist eine Feier des Aussergewöhnlichen, eine Huldigung an die Kunst des Motorradfahrens sowie eine Quelle der Bewunderung und Inspiration.
Bereits in den frühen 1970er-Jahre war Ducati für seine Erfolge im Rennsport bekannt, insbesondere bei den Rennen auf der Isle of Man. Das Unternehmen versuchte, aus diesen Erfolgen Kapital zu schlagen, indem es ein strassentaugliches Motorrad auf den Markt brachte, das den Geist des der Strassenrennen und des Wettbewerbs verkörperte. Das Ergebnis war die Ducati 750 Super Sport, die 1973 eingeführt wurde.
Entworfen hatte die 750 SS der renommierte Ingenieur Fabio Taglioni, sie verfügte über einen L-Twin-Motor mit 748 cm³ Hubraum. Ihr unverwechselbares minimalistisches Design zeichnete sich durch eine schlanke Ästhetik aus und hob sie von ihren Zeitgenossen ab. Die aerodynamische Halbverkleidung und der ikonische "grüne Rahmen" machten das Motorrad auf den ersten Blick erkennbar.
In der reichen Geschichte von Ducati symbolisiert die 750 Super Sport mit ihrer berühmten mechanischen Königswelle die Hingabe der Marke an Leistung, Rennsport und zeitlose Gestaltung. Sie ist ein Beweis für die anhaltende Anziehungskraft klassischer Motorräder und ihren Einfluss auf die Welt des Motorradsports.
Der massgeschneiderte Tank und das Heck, beide mit unverwechselbarem Design, sind die Kreationen von Yves Liengme, einem renommierten Schweizer Ducati-Importeur, der für seine raffinierten Umbauten von Motorrädern bekannt war. Neben dem markanten Tank und der einzigartigen Heckpartie zeichnen sich seine Kreationen durch alternative Bremssysteme und sein charakteristisches Rücklicht aus. Besonders bemerkenswert sind seine Arbeiten an den Ducati-Modellen mit Kegelradantrieb, bei denen er zahlreiche feine Modifikationen vornahm.
Vollständige Liste der an diesem Motorrad ausgeführten Anpassungen:
- Rücklicht
- Armaturen
- Auspuff schwarz verchromt
- Krümmer wärmeabsorbierend umwickelt.
- Lampe schwarz pulverbeschichtet
- Tank, Heck und Seitendeckel neu lackiert
- Breitere, in Schwarz pulverbeschichtete Felgen
- Von Hand genähter Ledersitz
Ducati-Maestro Yves Liengme Liengme war eine Schweizer Koryphäe in der Welt der Motorräder, in den Annalen der Ducati-Geschichte hat er sich als Experte und Kunsthandwerker verewigt. Als Schweizer Ducati-Importeur im thurgauischen Halden bekannt, reichte Liengmes Leidenschaft für diese italienischen Meisterwerke über den reinen Handel hinaus.
Mit seinem geschulten Auge für Design und Leistung brachte Liengme die Ducati-Motorräder auf eine neue Ebene der Exzellenz. Seine Umbauten, die sich durch markante Tanks und Heckpartien sowie individuelle Details auszeichnen, sind in der Ducati-Gemeinde legendär.
Das Vermächtnis von Yves Liengme lebt in den fein abgestimmten Ducati-Maschinen weiter, die den Geist der Marke in Bezug auf Präzision und Innovation verkörpern. Seine Meisterschaft ist ein bleibendes Zeugnis für die Verschmelzung von Kunst und Technik in der Welt des Motorradsports.
CHF 40 000 / 60 000 | (€ 41 240 / 61 860)
Verkauft für CHF 50 000 (inkl. Aufgeld)
Angaben ohne Gewähr